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全自動化集裝箱新碼頭
( 發布時間:2017-5-24    點擊數:667      稿源:湖南馳潔環保設備有限公司 )
 

 

中國又一項科學技術要出名啦!這次美國、英國,世界上的發達國家都來中國偷師了,這是歷史性的一刻!


在我們印象中,碼頭是一個熙熙攘攘的地方,工人們來往不斷,裝貨、運輸,24小時連軸轉。


然而,近日,中國一個新碼頭的啟用卻徹底顛覆了我們的想象!


北京時間2017年5月11日,一座全球領先,亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。這不是一座傳統意義上的碼頭,在這里,顛覆了延續幾十年的集裝碼頭作業和管理模式,整個碼頭作業現場“空無一人”,機器人來回穿梭,集裝箱全自動裝卸......


讓我們來看看到底是什么神奇的科技:


北京時間2017年5月11日,

集裝箱船“中遠法國”停泊在青島港,

它將在青島港裝卸4500個集裝箱。


和以往不同的是,

整個碼頭現場“空無一人”,

生產作業卻有條不紊地進行。


船舶還沒靠泊,

全自動碼頭就根據船舶信息,

自動生成作業計劃,

并下達指令。


先是船吊把集裝箱吊到轉運平臺上


 


接著機器人自動拆鎖墊


 


然后,

門架小車會把集裝箱吊運到自動導引車(AGV)上,

自動導引車再把集裝箱運送到指定位置


 


值得一提的是這種無人駕駛的導引車(AGV),

整個碼頭有30多輛這樣的車輛在來回不停穿梭,

卻不會發生碰撞或者摩擦。


這種車自重20到30噸,

加上集裝箱的重量,

全車可達70噸,

但由于停啟位置十分精確,

停車誤差不會超過2厘米。



最后,

軌道吊把集裝箱精準地吊送到堆場


 

 


整個過程不需要人工操控,

一群機器人行云流水般完成裝卸


 


沒錯,這次的享譽全球的高科技就是全自動無人碼頭;碼頭空無一人,機器人干活行云流水!外國人都驚呆了...


在過去,這種控制系統只有國際上的一家公司才掌握。然而,在今天,我國青島港項目團隊歷時3年、經過5萬多次測試,終于打破國外壟斷,自主研發出全新一代控制系統。這套全新系統建設成本僅為國外同類碼頭的75%,生產效率提升30%,減少人力70%。


讓我們來看一下更震撼的視頻:




這不是一座傳統意義上的碼頭,也不是局部意義上的自動化。她有靈魂、會思考,智能決策,系統管理,正在變革集裝箱裝卸生產模式、管理模式,正在世界航運舞臺上,開創新的中國奇跡。

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